中国现在有很多人在热议航母，但是如果航母没有强大的飞机能不能发挥作用？是不是还会成为一个巨大的被动挨打的海上靶子？让人遗憾的是我国现在的飞机心脏发动机在国产上还非常落后，需要我们不懈努力。而造成我国飞机心脏落后的原因，我们有关专家指出是中国儿童不善于玩玩具。

中国青年报：著名航空动力专家刘大响院士曾撰文认为中国航空发动机研制较世界先进水平主要存在五点较大差距：1。基础研究薄弱，技术储备不足，试验设施不健全；2。国家经济相对落后，研制经费严重不足；3。对发动机的技术复杂性和研制规律认识不足；4。基本建设战线过长、摊子过大、力量过散、低水平重复；5。管理模式相对落后，缺乏科学民主的决策机制和稳定、权威的中长期发展规划。笔者认为，除了以上差距外，还存在以下问题：1。在航空发动机的发展历程中，缺少像钱学森院士那样学贯中西的大师级人物。回顾“两弹一星”的研制历程，大师级领军人物所起的作用至关重要；2。虽然我国航空工业长期受俄罗斯的影响，但是并没有很好地领会他们的设计理念。他们在经济上并不富裕、研究人数相对较少的情况下，利用系统的观念把复杂问题简单化，将苏联各个生产或研发部门提供的性能并不算高的部件和材料，集成出主要性能突出、综合技术水平较高的航空发动机；3。我国历来重学术而轻技术，加上我国当前教育体制、模式的限制，使得航空发动机行业严重缺乏对机械产品悟性深刻的设计师和技术工人。航空发动机行业的一位厂长曾对笔者说：他发现一个儿童时代很少玩玩具的人很难成长为“心灵手巧”的技术工人。

这惊人的发现确实应该引起我们的足够重视。我们现在的教育对于人的衡量标准还比较单一，无法全面衡量各类人才。比如今年的明星周冬雨高考仅仅考了280多分，受到很多人冷嘲热讽。但是我们有没有想过，这实际上并不是周冬雨本身的问题，更重要的问题存在于我们的衡量标准过分单一。从每年高考的结果来看，艺术类体育类考生普遍低于理工类和文史类，甚至是远远低于。但是这样年复一年存在的现象难道是这类考生自己的问题吗？随着素质教育的推进，我们不能不质疑教育衡量标准本身。为何我们不能针对这些人制定适合于他们的衡量标准，非要用单一的标准去衡量一切人？不仅仅如此，更多的职业院校的学生也是在这样的单一衡量标准下更是成为了许多人眼中的差生，成为不少学校遗弃嫌弃的对象。这无形中让人们对于技能型人才产生了一种偏见，认为他们都是差生，看不起他们。实际上如果我们能够制定出适合他们的标准，这类人才也会有自己的优异表现。他们并不是差生，而是另一类人才。但是单一的衡量标准下，人们的误解却越来越多，使得很多家庭都把自己的孩子培养成了千篇一律的考试机器，许多孩子也因此失去了玩的机会，中国的技能型人才不能不越来越短缺，而这必然影响到了中国飞机的发动机研究，让中国飞机的心脏远远落后于其他国家，不能不受制于人。

我们不仅需要爱因斯坦这样的理论大师也需要爱迪生这样的发明大王。但让人遗憾的是，爱迪生这类的人才在我们现在的教育中往往是以差生的形式存在，得不到很好的关爱。陶行知先生说的“你这糊涂的先生！你的教鞭下有瓦特。你的冷眼里有牛顿。你的讥笑中有爱迪生。你别忙着把他们赶跑。你可要等到坐火轮。点电灯。学微积分。才认他们是你当年的小学生？”到现在仍然存在。我们不能不对此感到担忧。爱迪生的母亲理解儿子，能够尊重儿子的兴趣和爱好，让儿子在受到歧视的情况下仍然获得了母亲的理解和支持，最终一步步成为一个发明大王。但是中国的儿童有这么幸运吗？在一个个虎妈的威胁下，他们不得不为成为一个三流四流的人才而埋头苦读，而不能被培养为中国一流的发明家。愿我们的教育能够加大改革创新力度，结束单一的衡量标准，不要让周冬雨这类人才成为人们眼中的差生成为被嘲讽的对象，不要让中国的爱迪生被迫成为三流四流人才，而是按照多样化的衡量标准成为一流人才，让中国的飞机能够获得一流的心脏，翱翔于蓝天白云之下。也让中国的航母避免成为庞大的海上靶子，真正能够发挥出应有的作用。

中国儿童不会玩玩具竟然影响到了中国飞机的心脏，这样的惊人发现应该引起我们的高度重视。相信随着我国教育改革创新的力度不断增加，许多人们眼中的差生会成为其他方面的一流人才，为研制我国的飞机心脏建功立业，让中国飞机真正能够飞出世界级的水平，发挥出越来越大的作用。